| Steuerkette spannen |
| Zuerst einmal müssen wir wissen, wofür die Steuerkette gut ist. Die Steuerkette ist das Antriebselement der Nockenwelle, die auf halber Kurbelwellenzahl gehalten werden muss. Die Steuerkette muss regelmäßig gespannt werden, damit das Peitschen (auch als Rasseln wahrnehmbar) verhindert wird. Das geschieht wenn die Steuerkette zu viel Spiel hat und ins Schwingen gerät. Die Gefahr besteht darin, dass die Steuerkette vom Kurbelwellenzahnrad und/oder Nockenwellenrad heruntenspringen kann. Falls dies geschieht werden die Steuerzeiten verändert und es kommt zum Motorschaden, weil der Kolben dann gegen die ausgefahrenen Ventile stößt. Außerdem kann bei zu lockerer Spannung die Motorwand (meist weiches Aluminium) durch die vorbeistreifende Steuerkette berührt und dabei auch die Steuerkette beschädigt werden.Hier ist einmal eine einfache Steuerkette zu sehen:
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| Zum Spannen der Steuerkette: |
- Der Steuerkettenspanner befindet sich auf der linken Seite in Fahrtrichtung an der Hinterseite des Zylinders.
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- Zuerst löst man die Kontermutter und dreht die Madenschraube ca. 2-3 Umdrehungen heraus.
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- Mindestens 1 Sekunde warten, dann Madenschraube handwarm anziehen und Kontermutter festziehen.
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- Wenn man das Gefühl hat, dass der Motor unter den normalen Voraussetzungen schlecht läuft, d.h. das Spannen der Steuerkette keinen Erfolg bringt (Steuerkette ist am Anschlag) und man andere Bauteile als Ursache ausschließen kann, dann kann es sein das sich die Kette im Laufe der Zeit derart gestreckt hat, dass sie vom kettenspanner nicht mehr unter Spannung gesetzt werden kann. Dann muss die Kette schnellstmöglich gewechselt werden, da sie sonst alle o. g. Gefahren mit sich bringt. Des Weiteren kann sie den Verschleiß der Zahnräder der Nocken- und Kurbelwelle erhöhen.
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| Vielen Dank an MeloN für die ausführliche bebilderte Anleitung! |
